杏彩体育app:注塑模具材料成本详解！

　　，可将模具分为工字模和直身模。从下图中可以看出，工字模和直身模的描述是非常形象的。工字模就是上下固定板在宽度上大于公母模板，目前市面上应用较多；当零件尺寸较大时，为了缩小模具的宽度，可以考虑采用直身模以便可以使用吨位较合适的注塑机。

　　根据浇注系统可分为冷流道模具和热流道模具。注塑的时候，塑料熔体从注塑机的喷嘴经主流道、流道、浇口进入模腔。模腔的入口就是浇口，而流道则是主流道到浇口间的重要通道，也就是注塑机喷嘴射出的熔融塑料的流动通道。热流道是通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态,停机后一般不需要打开流道取出凝料，再开机时只需加热流道到所需温度即可。冷流道模具在流道中则会有注塑残留，会产生一定的生产废料。

　　按照模具结构可分为两板模和三板模，不过三板模常应用于冷流道模具中。从结构上来看，三板模比起两板模，在上固定板和母模板之间多了一块脱料板。通常来说两板模是大水口，而三板模是小水口。两板模开模是直接从分型面开模，产品被顶出；相对来说模具制造成本低，但水口回收成本高。而三板模开模的时候会把产品和浇道分开，各模板之间会相隔一段距离，胶件从形成分模面的两块模板之间距离落下，冷浇道则从另一空间距离落下；相对来说模具制造成本高，不过产品自动分离脱落，效率高。

　　简单来说，前/后模座是将模具固定到注塑机上；前/后模板则是用来固定模仁的。汽车行业常用的大型模具对采用整体式的结构，即模板和模芯是一体的，而非图示这种分体的结构。

　　模具的大小会影响到模具的成本。设计模具前会先确定注塑机的吨位与品牌，根据吨位信息，列出可放入的模具的大小范围和模具使用的前后模板的厚度，该关系对应的值并不是固定不变的，需要根据产品进行具体的分析。

　　通常来说热流道可分为如下六个类型。在购买热流道时，通常按照点数来购买，即报价为1个点多少钱。热流道系统由热咀、流道板、温度控制系统三大部分组成，而热流道点数指的是温度控制系统点数。典型的供应商有圣万提，HRS，INCOE，Yudo，其中一线品牌贵一些，阀式一个点在2-3万左右；其他品牌价格便宜一些，阀式一个点在1-2万左右。所有开放式单价大约是阀式的一半左右。

　　注塑模具的标准件包括：油缸、导柱、导套、斜顶组件，滑块组件，顶杆，司筒针、圆杆料、螺钉，水嘴，丝堵、集水器，隔水片、定位圈，弹簧、承压板，挤紧块、计数器，行程开关。主要品牌有DME，MISUMI，PANCH，HASCO，CUMSA，STAUBIL，PARKER，HPS。 不同品牌的标准件价格差异会很大，有些品牌例如Misumi，可以直接从网上查到标准件的价格清单（注册登录后可以看到价格）。

　　在汽车行业中，大型的800吨以上的模具，通常会采取整体式的模具。虽然模具的加工费会贵一些，但整体式的模具强度更好一点；此外如果产品的高度起伏比较大，也会采取整体式。

　　小批量的线#钢做模仁，而这个软模通常寿命在几千次左右，也会进行模具的验证，。小批量产品的模具的其他部位在钢料的选择上也有区别；此外某些加工步骤也会进行节省，并且减少标准件的使用，也不会采取热流道的设计。一般软模的价格会在普通模具的60%左右，当然具体的情况还是要根据实际产品进行分析。