杏彩体育app:汽车冲压零件拉毛拉伤产生原因及对策
，出现了拉毛拉伤会降低模具的使用寿命，造成零件报废，造成生产线停机生产效率降低。下面是某车型冲压零件的拉延零件，侧壁出现了严重的拉毛现象。下面结合案例分析来谈谈拉毛拉伤怎么解决及预防。
现场描述：此零件为量产项目,上下模的镶块为CR12MOV并TD处理过。由于此零件没有库存，现场生产线必须要快速建立起库存。
线上应急措施：通过观察发现拉毛处对应的上模是两块镶块拼接处，拼接处镶块有断差，通过现场红丹确定间隙发现侧壁间隙紧，现场维修技师将侧壁间隙研配适合的间隙(大于料厚0.05mm到0.1mm），并将断差修顺抛光。试制一件，拉毛拉伤得到明显好转。考虑到由于此零件拉延深度较深拉伸产生的热量大，并且由于打磨后破坏了TD镀层了，现场垫薄膜涂抹润滑油生产。
线下措施：将线上打磨修顺部位线下进一步修顺和抛光，达到R角无尖角，侧壁光顺，重新拆除镶块进行TD处理。上机试模打件，拉毛解决(如图所示）。
2：产生主要的原因：模具硬度不足，硬度不均匀，模具有赃物，表面光洁度差，模具间隙紧或不均匀，模具润滑不足，R角太尖容易造成应力集中，镶块拼缝有断差。
3：针对以上原因目前常用的方法是对模具 或者镶块TD，PVD,镀铬处理来提高硬度，及表面粗糙度等性能。这里特别要强调所需要表面处理的镶块及模具所用的材质（母材）一定要正规且热处理和表面处理也要找正规的公司合作。
4：所有模具表面处理之前一定要检查并确定好间隙，光洁度 ，拼缝质量（厚板可以将镶块拼缝处倒角），镶块底面研配到位（螺钉孔周围一定着色）。
6：如果发现拉毛区域总是固定在 一个区域，而且整块镶块又特别大，可以将拉毛拉伤区域采用镶钢块进行处理，制作两个备件，这样可以有效的提高生产效率。
