杏彩体育app:新能源车步入20时代 10股启动在即
发改委日前制定了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》,对燃油汽车规模企业设定新能源汽车产销比例,并折算为碳配额在全国碳交易市场交易。与此同时,工信部日前发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》修订征求意见稿,重新划定新能源汽车范围,提高企业准入门槛,强化产品安全监控。政策突然加力,将推进新能源汽车迈入“2.0时代”,围绕新能源汽车产业链的主题投资在沉寂了一段时间后料在再度兴起。
工信部12日发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》修订征求意见稿,重新划定新能源汽车范围,提高企业准入门槛,强化产品安全监控。
根据该意见稿,工信部将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。
在企业准入方面,取消了企业应掌握车载能源、驱动系统、控制系统三项“核心技术”之一的要求,调整为应具备控制系统的开发能力,以及车载能源和驱动系统的集成、匹配能力,并在设计、仿真、试验验证等方面相应增加或提高了要求。
此外,该征求意见稿还强化了新能源汽车产品的安全监控,增加了对已销售的全部新能源汽车的运行和安全状态进行全生命周期实时监控的要求。
与此同时,发改委制定了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》,对燃油汽车规模企业设定新能源汽车产销比例,并折算为碳配额在全国碳交易市场交易。《办法》的实施将推动新能源乘用车在非
城市的销售,突破仅在限购城市销售的天花板。据悉,该办法将自2017年开始试行,2018年正式实施。
《办法》所称新能源汽车碳配额,是汽车企业生产和进口的新能源汽车在使用过程中相对于燃油汽车减少的二氧化碳排放量。企业可以通过生产、进口新能源汽车生成新能源汽车碳配额或从碳排放市场交易获取新能源汽车碳配额。市场空间广阔
中国汽车工业协会的最新数据显示,今年7月份,中国新能源汽车生产3.8万辆,销售3.6万辆,同比分别增长93.4%和98.1%。其中,纯电动汽车产销分别为2.7万辆和2.6万辆,同比分别增长127%和144.2%;插电式混合动力汽车产销分别为1.1万辆和1万辆,分别同比增长41.4%和33.3%。
前7个月,中国新能源汽车生产21.5万辆,销售20.7万辆,同比分别增长119.8%和122.8%。其中,纯电动汽车产销分别完成16.2万辆和15.3万辆,比上年同期分别增长156.4%和160.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成5.4万辆,比上年同期分别增长53.7%和57.6%。
乘联会秘书长表示,近两年中国新能源车的发展速度很快,新能源汽车在新车市场的占有率从2014年的0.1%快速上升到2016年的0.7%。
洗礼规范后,新能源汽车才可以获得持续、健康的发展。此次碳配额管理办法的推出,加上预期8-9月份出台的补贴政策调整、电动物流车进入目录等刺激,新能源汽车优质企业将在第四季度迎来产量爆发时期。
指出,碳配额制的施行,意味着新能源汽车产业游戏规则的改变,对新能源汽车的补贴将由过去单一的依靠财政,转变为政府与燃油车企共力。对车企而言,衡量电动汽车与传统汽车的天秤将倾斜,电动汽车的替代步伐有望显著加快。在新能源汽车即将开启的新一波征程中,纯度(新能源汽车业务占比)愈高的企业将愈发受益,已占有相当市场份额、有品牌美誉度的企业有望花开更胜。(中国证券报)比亚迪
:全方位布局新能源汽车爆发期类别:公司研究 机构:平安证券有限责任公司 研究员:王德安,余兵 日期:2016-02-01新能源乘用车:插电混
/唐引爆比亚迪新能源汽车销售高峰期,2016年公司将有三款插电混SUV--唐、宋、元同时销售。当前我国插电混乘用车刚进入导入期,车型少且各车定位差异较大,就技术和车价而言,比亚迪秦、唐、宋、元相较同类车型优势突出。比亚迪纯电动乘用车续驶里程傲视群雄,定位中高端蓝海市场。2015年公司新能源车结构占比提升至13%,传统车中SUV占比亦明显上移。近年来比亚迪单车均价提升明显。新能源商用车:2016年销量将实现跨越式增长。新能源汽车大时代已经到来,比亚迪商用车全方位布局。比亚迪新能源商用车拥有成熟的市场经验:产品遍及全球五大洲,拥有超过5年的运营经验。在比亚迪产品7+4全市场布局下,2016年比亚迪新能源商用车有望跨越式发展,2016销量目标为电动大巴1万台,出租车1.3万台,专用车7500台,叉车3000台。新能源动力电池规划宏伟:公司已拥有惠州、坑梓两大电池生产基地,达成10GWH动力电池产能,公司规划到2019年实现34GWH电池产能(相当于10万台以上电动大巴动力电池用量)。比亚迪生产线可以实现磷酸铁锂电池和三元电池的共线元/wh以下。
盈利预测与投资建议:随着秦、唐的上市,公司新能源汽车业务的542及7+4战略步入实施期,多款新车上市,尤其是插电混SUV,组合拳出击抢占新能源SUV宝贵市场先机,公司正处于新能源汽车业务高速发展期。
投资要点2015年度营收和盈利水平大幅上升。公司2015年实现营业收入92,843.79万元,同比增加了132.58%;归属于上市公司普通股股东的净利润为9392.26万元,同比增加了66.04%;基本每股收益为0.5030元/股,同比增加了43.63%。营业收入的主要来源为轻型输送带和模塑业务,其占比分别为40.33%和48.05%。分地区而言,国内和国外的营业收入占比分别为77.54%和22.46%。
公司综合毛利率31.45%,期间各费用均有较大变化。公司2015年综合毛利率为31.45%,较上年同期下滑12.05%。其中普通高分子材料轻型输送带和热塑性弹性体轻型输送带的毛利率分别为39.85%和57.62%,模具的毛利率高达57.84%,塑料件和自动分拣系统的毛利率也有20.00%和26.06%。公司2015年销售费用、管理费用和财务费用较上年同期相比同比增减43.01%、90.70%和-94.51%,其中销售费用和管理费用的增加主要系公司本年主营业务规模增长和英东模塑销售费用纳入合并报表范围所致,财务费用的大幅减少主要系公司本年因
集团有限公司100%股权,从而新增模塑业务,为发挥其在汽车及家电领域积累的高端模塑业务的经验,利用公司平台的资金、品牌与管理优势,进一步扩展客户范围和市场区域。此外,公司2015年通过增资控股欣巴科技切入智能化分拣系统集成业务领域,欣巴科技与申通快递签订战略合作协议。双方就申通快递自动化系统等领域的合作关系达成共识,双方一致同意就欣巴科技为申通快递在全国各区域分拨中心提供自动化输送及分拣设备等开展长期合作。公司2015年发布非公开发行股票预案,拟非公开发行股票不超过1.2亿股,募集资金总额不超过14.5亿元,其中12.5亿用于收购炜丰国际100%股权。炜丰国际专注于向电子、玩具、电信、计算机等行业的塑料零部件,英东模塑主要生产汽车、家电行业的塑料零部件。公司拟收购炜丰国际,能够拓展下游产品线以平衡汽车、家电等行业周期性波动,进一步扩展高端模塑业务的规模和市场,确立高端模塑行业领先者的地位。公司发展战略明确,业绩快速增长可期。公司首先确立了轻型输送带及精密模塑双轮驱动的发展战略,公司是国内最大的轻型输送带制造企业,专业从事各类轻型输送带的研发、生产及销售,产品规格近1,500种。公司通过收购英东模塑,不仅可以利用英东模塑的生产管理经验和优势,加快拓展链板式输送带的进程,而且可以借以切入到模塑业务领域,模塑业务下游应用非常广泛,市场空间巨大,这些均为公司的长期持续发展提供了保证。其次,公司将进一步扩展高端模塑业务规模和市场,公司未来将充分利用英东模塑这一平台,充分发挥其在汽车及家电领域积累的高端模塑业务的经验,进一步扩展客户范围和市场区域,逐步由长三角、环渤海区域向珠三角区域扩展;此外,积极考虑通过外延式扩张,并购模塑行业的领先者,进一步提升英东模塑的模具加工能力和注塑环节的生产管理水平,拓展下游产品线以平衡汽车、家电等行业周期性波动,扩大收入规模、提高利润水平,确立高端模塑行业领先者的地位。
:在手订单仍充足,寻求多元化战略布局是看点研究机构:渤海证券 分析师:郑连声 撰写利润增速受欧洲公司影响而放缓,在手订单仍充足
1)公司国内模具业务增长30.64%,是公司营收较快增长的主要贡献力量;2)利润微幅下降,主要是:一方面,欧洲公司承接了部分高端模具项目,费用较高导致亏损3008.10万元,并表后对公司业绩和利润率形成拖累;另一方面,出口运保费与试模费增长致费用提升。3)由于公司客户丰富且模具产品具备性价比优势,根据预收账款及存货金额,我们推测目前公司在手订单仍在20亿元以上,仍比较充足。
1)公司持续推进模具制造标准化与专业化,从而缩短模具加工周期,提升生产效率,有利于提升公司订单承接能力,加快公司订单完成进度。另外,通过引进欧洲公司先进生产流程与管理模式提高模具品质,有利于进一步开发中高端客户(欧洲公司已承接部分高端项目),提升盈利水平。2)据测算,全球第三方汽车覆盖件模具市场规模超800亿元,市场空间巨大,同时,欧美主要汽车模具产业向中国等低成本国家转移。公司未来将推进在北美、印度建厂,以提升公司全球供货能力。我们认为,凭借拥有规模、技术、优质客户资源以及产品性价比优势,公司模具出口业务将会持续快速增长。3)公司可转债已发行成功,初始转股价11.63元,主要投资大型多工位级进模项目,达产后年收入可达4.36亿元,税后净利润可达4850万元,我们预计今明年开始将为公司出口增长加码。4)今年公司经营计划提到积极寻找合适的投资标的,适时进行轻资产、高附加值、短周期产业投资;围绕航空航天、军工、新能源、智能制造、
制造等高新技术领域和新兴行业,积极寻求合作项目,持续探索多元化战略布局,有望分散公司经营风险,为未来长期发展需求新的增长点。东睦股份
:切入新产品打开长期增长空间,维持买入评级公司是目前国内最大的粉末冶金机械零件制造企业之一,国家重点高新企业,是第一家在国内上市的外资控股公司。主营产品为粉末冶金制品,广泛应用于轿车、摩托车、冰箱和空调压缩机、电动工具、家用电器等行业,其中部分产品出口到美国、日本和欧洲等国家和地区。公司建立了宁波粉末冶金工程技术中心(省级)和宁波市区模具中心,能自制各种粉末冶金模。