杏彩体育app:后视镜上安个它行车安全更有保障但是一些司机却说用不

　　现在除了买车的话题之外，我们最常讨论的就是行车安全的问题，但是行车安全怎么能够保障呢？其实最重要的还是行车要规范，这样才能减少安全隐患。不过除了对我们自身的要求之外，我们还可以通过一些装置来辅助驾驶，达到安全的目的。就比如说后视镜上面的小圆镜就能起到这样一个效果，但是很多司机却不选择使用它。后视镜上安个它，行车安全更有保障，但是一些司机却说用不着。

　　我们都知道汽车在行驶的时候存在盲区，如果在这个区域中有车辆或行人，我们往往是看不到的，一些时候意外就是在这样的情况下发生。而加装一个小圆镜就能有效的减少这种情况的发生，这是因为小圆镜的镜面和后视镜的结构形状不同所产生的差异。

　　后视镜往往使用的是平面镜，它能够清晰的观察到后方车辆的行驶状态，但也限制了它的视野范围，所以对于侧后方车辆的观察，往往达不到我们想要的效果。但是小圆镜不同，小圆镜的镜面采用的是凸面镜，所以对于光线的反射范围更大，视角更广，他可以为司机提供更大的视野空间，这样也就意味着盲区会相对减小一些。一般来说我们的汽车后视镜的视角范围在30度左右，而小圆镜的视角范围要比后视镜扩大一倍以上，所以小圆镜又被称为广角镜、盲点镜。

　　但是在路上观察就会发现，安装有小圆镜的汽车数量很少，大部分车辆都不会在倒车镜上安装这个装置。很多新手司机表示会表示疑惑，明明很有用，为什么却不使用呢？一方面是为了美观，一些对于汽车外观过于执着的车主，觉得安装广角镜会影响汽车的外观，所以不会选择安装。另一方面则是广角镜成像失真。凸面镜成像有一个特点，会使物体看起来要比实际中更小，这样就导致成像失真。我们从小圆镜中观察后方车辆会发现对方看起来很小，经过大脑分析之后就会觉得对方和我们的距离还比较远，但是实际中两辆车的距离是比较近的，这样影响了驾驶员的判断，很可能会导致交通事故的发生。

　　其次现在很多的车辆在设计制作的时候，就已经将小圆镜的曲面设计融入到了后视镜之中。观察一些车辆会发现，他们的后视镜并不是一个平坦的整体，而是由两部分构成的，在右侧2/3都是平面镜，而左侧的1/3则是曲面镜，这样的设计同样减小了视野盲区，也成为了很多的司机不是用小圆镜的一个主要原因。