杏彩体育app:增配15T发动机 新款比亚迪F3配置解析

　　[汽车之家 资讯]日前，我们从官方获悉，2014款比亚迪F3（以下简称“新款F3”）将于3月25日上市。与现款的车型相比，除了外观造型上有所差异外，新车还增加了一款最大功率154马力的1.5T发动机，而1.5L发动机则依然保留。今天，新款F3的配置表也已正式公布，根据配置不同分为六款车型，我们也趁热打铁，来看看这款自主品牌紧凑型车到底配置如何。

　　从官方公布的数据上看，新款F3长宽高尺寸分别为4605mm×1705mm×1490mm，轴距为2600mm，与上一代车型相比，除长度增加了72mm之外，宽度、高度和轴距均没有变化。

　　此次新款车型全系标配无钥匙进入系统和遥控钥匙，在外部配置方面值得称赞。轮圈轮胎配置方面，除配置最低的1.5L手动舒适型之外，其他5款车型均标配15英寸铝合金轮圈，与之搭配的轮胎规格为195/60 R15。此外，全部6款车型均搭载全尺寸备胎。灯光配置方面，全系车型均配备卤素前大灯，不过只有1.5L MT/6速双离合尊贵型的2款车型才配备前雾灯和电动天窗。

　　与现款车型相比，新款F3内饰造型进行了重新设计，整体造型更具有层次感。另外，除了图中上黑下米的配色之外，新车型还可选择全黑内饰。

　　车内配置方面，新款F3全系车型均标配一键启动系统和LED自发光仪表盘，在同级中算得上是相当厚道的。除尊贵型的2款车型之外，新款F3的另外4款车型仅配备了具有SD卡、USB和AUX接口的单碟CD机，而2款尊贵型上的DVD多媒体系统还具有导航、倒车影像、蓝牙电话和车载电视等功能。此外，这两款车型还配备了驻车雷达。

　　座椅配置方面，新车全系配置皮质座椅，不过没有高度调节功能显得有些遗憾。储物空间方面，目前官方并未公布后备厢容积数据，并且从结构上看，该车后排座椅无法放倒，影响了储物空间的灵活性。

　　安全性配置方面，1.5L MT三款车仅配备了最基本的ABS系统，其中仅有手动尊贵型才配备前后盘式刹车。而1.5L配备6速双离合变速箱的2款车型则配备了包括ESP车辆稳定系统、TCS牵引力控制系统在内的多种配置。被动安全性方面，除最低配的1.5L手动舒适型外，另外5款车型均标配前排双气囊。

　　动力系统方面，新款F3目前共提供2款发动机供选择，除现款车型上配备的1.5L发动机（BYD473QE）之外，此次还新增了一款1.5T发动机（BYD476ZQA），最大功率154马力，峰值扭矩240牛·米。其中，1.5L发动机可选择5速手动变速箱或6速双离合变速箱，而1.5T仅有6速手动变速箱可供选择。

　　底盘悬架方面，新款F3前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和拖曳臂式非独立悬架，这样的悬架形式与现款车型相同。根据官方提供的配置信息，新车的转向助力类型仍然标配液压助力系统，不过车主还有电子助力转向系统可以选择。

　　新款比亚迪F3将在3月25日正式上市，作为一款自主品牌低价位紧凑型车，其全系配备的无钥匙进入和启动系统显得很有档次，在同价位车型中也是十分少见的。此外，该车高配车型上配备的带导航和电视功能的DVD多媒体系统相信也能吸引到不少预算较低、但对配置有要求消费者们的注意。值得称道的是，除了原有的1.5L发动机之外，此次推出的新款车型还增加了一款1.5T发动机+6MT的车型，动力性方面有了很大的提升。至于这款车的最终售价，根据其市场定位和现款车型的价格，相信其1.5L车型的价格区间将在5.5-8万元之间，至于1.5T车型的售价，还是等到官方公布的那一刻吧。（文/图 汽车之家 朱力神）

　　比亚迪的产品总是关注度比较高的车型，这次的自动挡还算一款比较符合市场的产品，不到8万可以买个代步的紧凑型自动挡车是个不错的选择。只不过我们仍然比较遗憾的在新推出的自动挡身上看到之前BUG的遗留：没化妆镜、无后雨刷，让人遗憾。

　　自动挡的F3-R填补了产品线的一个空白，拓展了户群。不过就产品本身来说，它和手动车型并没有太大的区别，而在自动变速箱和发动机的匹配方面，它也只是做到了“能用”，而不是“好用”。如果只是想要个经济实惠在自动挡车型来代步还可以考虑。

　　尽管比亚迪F3-R 1.6AT在外观上仅仅改动了进气隔栅，但我对此还是非常认可且知足的，毕竟这也是个很有心意的改进；对它的动力方面我实在不敢恭维，本来就不强的发动机再配上4AT变速箱，只能说是简单、够用。相比之下，我还是推荐1.5MT车型。

　　比亚迪F3-R给我带来了一些惊喜与失望，文章里写的很清楚，我们要给予努力做功课的国产厂商最大的支持，但是对于产品方面的细节，我还不是很满意，女友那句：“没化妆镜我不考虑这车”真是让我印象太深刻了，这就是赤裸裸的用户诉求，这么一个细微配置就决定了几万元的决策。

　　可以说比亚迪F3-R的“混搭”造型比较成功，对此我们还是给与肯定的；该车内饰的整体感觉比较不错，细节之处还有很大提升空间的。我喜欢的是F3-R对“大面儿”上的足够照顾，而不满意的是日常使用的配备还不完善。价格优势固然重要，但是对产品的定位与质量追求一定不要丢。

　　比亚迪经过几年时间的积累，产品愈发趋于成熟。厂家充分揣摩消费者心里，F3R的配置比较丰富，而且都还算实用。受限于价格原因，内饰的材料很一般，但好在装配还比较细致，整体看上去也找不到什么大毛病。来自三菱的4G系列发动机在国内比较常见，动力够用。底盘及悬挂厂家还需积累经验，希望今后的产品能够有所提高。